55386 Locomotive à vapeur avec tender baignoire

Locomotive à vapeur avec tender baignoire

La locomotive à vapeur

Construite en plus de 3300 exemplaires, elle reste aujourd'hui une icône du trafic voyageurs: la P8 prussienne. Fabuleuse: la version avec tender bassine. Lorsqu'elle reprit les locomotives, la Deutsche Bundesbahn (DB) remplaça non seulement les écrans pare-fumée (par le type Witte), mais elle équipa également bon nombre d'entre elles du type de tender moderne. Tender de construction entièrement nouvelle en métal, fabriqué selon le procédé de zinc injecté et finement détaillé - une véritable oeuvre d'art.

Modèle réel: Locomotive à vapeur avec tender baignoire série 38.10-40 de la Deutsche Bundesbahn (DB) avec écrans pare-fumée Witte et 3 éléments de chaudière (dôme d'alimentation, sablières et dôme de vapeur). Ancienne Prussienne P8.

Highlights

Construction entièrement nouvelle du tender baignoire.

Version en métal finement détaillée.

Générateur de fumée avec coup d'échappement et vapeur cylindre synchrones avec le mouvement des roues.

Bruitage d'exploitation en fonction de la charge et synchrone avec le mouvement des roues.

Portes de la boîte à fumée fonctionnelles avec nombreux détails originaux.

Éclairage frontal avec coloration conforme à l'époque et LED blanc chaud.

Scintillement bicolore de la boîte à feu.

Éclairage du châssis.

Éclairage du poste de conduite.

Décodeur mfx pour exploitation au choix sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC.

Modèle réduit: Châssis, superstructure, tender et éléments rapportés essentiellement en métal. Modèle finement détaillé avec de nombreux éléments rapportés et poste de conduite détaillé. Avec décodeur numérique mfx, motorisation régulée haute performance et générateur de bruits avec bruitage d'exploitation synchronisé avec le mouvement des roues et nombreuses autres fonctions sonores. Exploitation au choix sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. 3 essieux moteurs. Générateur de fumée intégré avec coup d'échappement et vapeur cylindre synchrones avec le mouvement des roues. Inversion du fanal à trois feux sur loco et tender en fonction du sens de marche avec couleur d'éclairage conforme à l'époque. Fonction permanente de l'éclairage frontal et du générateur de fumée en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien LED. Avec éclairage du poste de conduite et de la boîte à fumée. Attelage à vis à l'avant de la loco et sur le tender. La loco est fournie avec un set comprenant attelage à vis et attelage griffe ainsi que des figurines représentant le mécanicien et le chauffeur. Rayon minimal d'inscription en courbe 1.020 mm. Longueur h.t. 64,5 cm.