25138 Voie HO, Belgique, Wismar CFV3V Rail Bus, TpV. Modèle réel : Autorail diesel Cvt-34 "Wismar Rail Bus" type Cvt-34 (type "Hannover A
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Trix 25138
Voie HO, Belgique, Wismar CFV3V Rail Bus, TpV.
Modèle réel :
Autorail diesel Cvt-34 "Wismar Rail Bus" type Cvt-34 (type "Hannover A"), pour le Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées (CFV3V), Mariembourg, Belgique. Peinture rouge carmin / blanc pur. Époque V/VI (l'unité était telle qu'elle était de 1978 à 2014).
Points forts :
Outillage entièrement nouveau, principalement en métal.
Détails intérieurs réalisés en plusieurs couleurs.
Éclairage intérieur installé en usine.
Éclairage des pupitres de commande à commande numérique.
Condensateur tampon inclus pour combler les zones courtes sans courant.
Nombreux détails appliqués séparément. Mains
courantes métalliques appliquées séparément.
Décodeur numérique DCC/mfx compatible RailCom et fonctions sonores étendues incluses.
Modèle réduit :
L'autorail est équipé d'un décodeur numérique et de fonctions sonores étendues. Il dispose également d'une propulsion à haut rendement régulée avec un volant d'inertie. 2 essieux moteurs. Pneus de traction. Les phares triples et les feux de position rouges doubles sont commutables en fonction du sens de marche et fonctionnent en mode d'exploitation conventionnel. Ils peuvent être réglés en mode numérique. Les phares des cabines 2 et 1 peuvent être éteints séparément en mode d'exploitation numérique. Les phares situés au-dessus peuvent être réglés séparément en mode d'exploitation numérique. L'éclairage intérieur monté en usine peut être réglé en mode numérique. L'éclairage des pupitres de commande peut être réglé en mode numérique. Des LED blanches chaudes et rouges sans entretien sont utilisées pour l'éclairage. Un condensateur tampon est fourni.
Des barres d'appui en métal sont montées séparément. Longueur hors pare-chocs environ 13,5 cm.
Vous trouverez ce modèle en version AC dans la gamme Märklin H0 sous le numéro d'article 38138.
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